Álcool ou estupefacientes isoladamente
Em França, o álcool ilícito e a condução após uso de estupefacientes são agora punidos com até 3 anos de prisão e 9 000 € de multa.
Quais são as penas aplicáveis em caso de resultado positivo no controlo de estupefacientes em 2025-2026?
Direito rodoviário 2025-2026 • Álcool • Estupefacientes • Prevenção
Drogas, álcool e carta: as novas regras a conhecer
A legislação rodoviária francesa endureceu com a lei de 9 de julho de 2025, que reforça as sanções em caso de condução sob álcool ou estupefacientes e cria os crimes de homicídio rodoviário e de ferimentos rodoviários.
Esta página explica os principais marcos jurídicos a conhecer, as consequências práticas para os condutores, as evoluções europeias e belgas, bem como as ferramentas de prevenção que podem ajudar a antecipar o risco.
Os pontos-chave a reter em 2025-2026
As sanções francesas foram reforçadas para o álcool, estupefacientes e sua acumulação. O quadro europeu também evolui para um melhor reconhecimento transfronteiriço das proibições de conduzir, enquanto a Bélgica endureceu a sua política de retirada imediata da carta em caso de álcool ao volante.
Acumulação álcool + estupefacientes
A acumulação é punida mais severamente: 5 anos de prisão, 15 000 € de multa, confisco obrigatório do veículo salvo decisão especialmente fundamentada e perda de 9 pontos para uma carta de 12 pontos.
Europa e Bélgica
As regras europeias de reconhecimento das suspensões de condução entraram em vigor, com aplicação progressiva após transposição. Na Bélgica, o limite para retirada imediata por álcool foi reduzido para 0,35 mg/L de ar expirado.
Escolher um etilómetro adequado
Além da informação sobre as sanções, as empresas, coletividades e organizadores de eventos podem implementar ferramentas de prevenção do álcool: etilómetros químicos, etilómetros eletrónicos ou posto de etilómetro autónomo.
A nova regra dos 9 pontos
A lei de 9 de julho de 2025 cria uma exceção ao mecanismo habitual da carta por pontos. Em caso de acumulação entre condução após uso de estupefacientes e alcoolemia comprovada, a redução incide sobre três quartos do número máximo de pontos da carta.
-9 pontos
Acumulação álcool + estupefacientes: uma sanção reforçada
Para uma carta com um capital máximo de 12 pontos, esta redução corresponde a 9 pontos. O impacto é imediato para as cartas provisórias e fortemente penalizador para os condutores experientes.
| Situação de controlo | Pontos retirados | Pena máxima principal |
|---|---|---|
| Positivo para estupefacientes sozinho | 6 pontos | 3 anos de prisão e 9 000 € de multa |
| Álcool ilícito sozinho | 6 pontos | 3 anos de prisão e 9 000 € de multa |
| Acumulação álcool + estupefacientes | 9 pontos | 5 anos de prisão e 15 000 € de multa |
Homicídio rodoviário: um novo crime autónomo
A lei de 9 de julho de 2025 introduziu no Código Penal os crimes de homicídio rodoviário e de lesões rodoviárias. O homicídio rodoviário refere-se a situações em que um condutor causa a morte de outrem sem intenção de a causar, quando está presente uma circunstância agravante.
- Homicídio rodoviário com uma circunstância agravante: até 7 anos de prisão e 100 000 € de multa.
- Homicídio rodoviário com duas ou mais circunstâncias agravantes: até 10 anos de prisão e 150 000 € de multa.
- Circunstâncias agravantes possíveis: álcool, estupefacientes, recusa em submeter-se às verificações, falta de carta, excesso de velocidade significativo, telefone, fuga, recusa em obedecer ou outros casos previstos no Código Penal.
- Carta de condução: pode ser decretada a anulação, com proibição de solicitar uma nova carta durante um período que pode ir até 10 anos, conforme os casos.
Retenção, suspensão, testes salivares e análises
Em matéria de condução sob efeito do álcool ou estupefacientes, os controlos podem levar a uma retenção imediata da carta, análises complementares, e depois a uma suspensão administrativa ou judicial conforme a situação e os resultados.
- Retenção da carta de condução: dura em princípio no máximo 72 horas.
- Prazo alargado a 120 horas: quando são necessárias verificações laboratoriais para estabelecer a prova da condução sob efeito do álcool ou após uso de estupefacientes, a retenção pode durar até 120 horas.
- Suspensão administrativa: o prefeito pode tomar uma decisão de suspensão na sequência da retenção.
- Limite de THC salivar em França: o decreto de 13 de dezembro de 2016 fixa o limite mínimo de despistagem salivar de THC em 15 ng/mL de saliva.
- Acórdão do Tribunal de Cassação de 12 de março de 2025: os textos não obrigam os investigadores a mencionar especificamente a natureza, as modalidades de utilização ou a data de validade do teste de despistagem salivar. Esta precisão não elimina toda a possibilidade de contestação, mas reduz as contestações puramente formais sobre estes elementos.
Plano Joana: despiste, formação e transporte escolar
Apresentado a 30 de abril de 2025, o Plano Joana visa reforçar a segurança rodoviária no transporte escolar. Enfatiza a sensibilização, prevenção, despiste, formação dos condutores e melhoria da segurança nos veículos.
- Despiste aleatório: o plano prevê a realização de pelo menos um despiste aleatório por ano e por condutor para detetar o consumo de substâncias que possam alterar as capacidades de condução.
- Renovação da carta de condução de pesados: os condutores devem ser sujeitos a um despiste durante as visitas médicas obrigatórias de 5 em 5 anos para a renovação da carta de condução de pesados.
- Formação: os riscos das conduções aditivas devem ser integrados nas formações iniciais e contínuas dos condutores profissionais.
- Stupotest antarranque: o objetivo é que os novos veículos de transporte escolar integrem um stupotest antarranque dentro de 4 anos.
- Prevenção nas empresas: o plano incentiva as empresas de transporte escolar a implementar planos de prevenção e sensibilização contra as dependências.
Europa: rumo a uma melhor execução transfronteiriça das sanções
As regras europeias modernizadas sobre as cartas de condução e o reconhecimento mútuo das perdas de carta entraram em vigor a 25 de novembro de 2025. Visam nomeadamente infrações graves como condução sob influência, grandes excessos de velocidade e acidentes graves.
A sua aplicação concreta dependerá, no entanto, da transposição nos Estados-membros. Por isso, não se deve apresentar esta evolução como uma aplicação imediata e automática em todas as situações nacionais.
| Zona | Evolução | Ponto de atenção | Consequência prática |
|---|---|---|---|
| União Europeia | Reconhecimento mútuo das perdas de carta de condução | Aplicação progressiva após transposição | Menos impunidade para infrações graves cometidas no estrangeiro |
| França | Endurecimento do álcool, estupefacientes e homicídio rodoviário | Acumulação álcool + estupefacientes fortemente agravada | 9 pontos, 5 anos, 15 000 € em caso de acumulação |
| Bélgica | Controlo reforçado de drogas e álcool | Retirada imediata de álcool a partir de 0,35 mg/L de ar expirado | Retirada imediata, multa, tribunal de polícia conforme os casos |
| Outros Estados-membros | Regras nacionais variáveis | Limites e procedimentos diferentes consoante os países | Sempre verificar as regras locais antes da deslocação |
Bélgica: teste salivar, retirada imediata e tribunal de polícia
Na Bélgica, a condução sob influência de drogas baseia-se nomeadamente numa lista de verificação padronizada, num teste salivar e, conforme o caso, numa análise complementar. Se o resultado for positivo, a carta pode ser imediatamente retirada e a infração pode ser processada no tribunal de polícia.
- Lista de verificação padronizada: o polícia verifica se o condutor apresenta sinais exteriores de consumo recente de drogas.
- Teste salivar: permite indicar se uma droga foi usada e, em caso afirmativo, a que família de substâncias pertence.
- Sanções por drogas: as sanções podem incluir retirada imediata, multa, proibição de conduzir, exames ou processos no tribunal de polícia.
- Álcool desde 2026: o limite para retirada imediata da carta em caso de condução sob influência de álcool é reduzido para 0,35 mg/L de ar expirado.
- Recidiva: as sanções podem ser fortemente agravadas, com multas mais elevadas e medidas judiciais complementares.
A resposta AMA Prévention: informar, prevenir, equipar
A severidade da legislação reforça a importância de uma abordagem clara de prevenção: informação aos condutores, campanhas internas, etilómetros, testes salivares, procedimentos adaptados e acompanhamento dos públicos expostos ao risco rodoviário.
Segurança rodoviária Saúde no trabalho Testes salivares Etilómetros Prevenção nas empresas
Fontes utilizadas para esta atualização
As informações jurídicas desta página são fornecidas a título informativo e devem ser verificadas conforme a situação concreta. Para um processo individual, deve consultar um profissional do direito.
Légifrance — Código da estrada, artigo L.235-1: condução após uso de estupefacientes Légifrance — Código da estrada, artigo L.234-1: condução sob influência de álcool Légifrance — Lei n.º 2025-622 de 9 de julho de 2025 que cria o homicídio rodoviário Tribunal de Cassação — Câmara criminal, 12 de março de 2025, n.º 24-82.925 Légifrance — Decreto de 13 de dezembro de 2016: limites para rastreio salivar Ministério do Interior — Plano Joana para a segurança rodoviária do transporte escolar Comissão Europeia — Regras modernizadas sobre cartas e suspensões de condução Justiça Bélgica — Conduzir sob influência de drogas AWSR — Álcool e segurança rodoviária na Bélgica Bélgica — Retirada imediata da carta a partir de 0,35 mg/L de ar expirado
Proteger os condutores, as equipas e a organização
As ferramentas de prevenção não substituem o quadro legal, mas permitem agir antes do risco: rastreio preventivo, sensibilização, auto-controle e acompanhamento das empresas ou coletividades.
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