Décision judiciaire concernant le THC issu du CBD et la conduite

CBD, THC e condução: o que a Cour de cassation realmente decidiu

Para reter. O Tribunal de Cassação não considerou que o CBD fosse um estupefaciente. Recordou que a comercialização legal de um produto com CBD não exclui a infração quando a análise estabelece que o condutor fez uso de THC, substância classificada como estupefaciente.

Qual era o problema jurídico?

Um condutor alegava que o THC encontrado provinha de um produto com CBD comercializado legalmente. A questão colocada era, portanto, saber se a origem do THC e o baixo teor autorizado no produto poderiam impedir a qualificação de condução após o uso de estupefacientes.

Na sua decisão de 21 de junho de 2023, o Tribunal de Cassação respondeu que a autorização para comercializar certos produtos derivados do cânhamo contendo no máximo 0,3% de THC não tem impacto na infração, desde que seja provado que o condutor fez uso de uma substância classificada como estupefaciente.

O que a decisão não diz

  • Não classifica o próprio CBD como estupefaciente.
  • Não significa que todos os produtos com CBD provoquem sistematicamente um resultado positivo.
  • Não permite afirmar que todos os canabinoides ou « derivados » são detetados da mesma forma.
  • Não transforma o limite técnico de um teste em taxa legal permitida.
A distinção essencial. O CBD e o THC são duas moléculas diferentes. Um teste salivar de THC procura o THC. O risco após o consumo de um produto com CBD vem da presença real de THC residual, de uma contaminação ou de uma composição diferente da anunciada.

Por que a taxa de THC no produto não protege o condutor?

A regra dos 0,3% diz respeito às condições de produção ou comercialização de certas variedades e produtos derivados do cânhamo. O Código da Estrada refere-se, por sua vez, à presença revelada por uma análise salivar ou sanguínea após o uso de uma substância classificada como estupefaciente.

São portanto dois quadros distintos: um produto pode ser legalmente vendido e, no entanto, expor o seu utilizador a um resultado positivo para THC.

Limite de deteção e limite de incriminação

A portaria de 13 de dezembro de 2016 fixa em 15 ng/mL o limite mínimo de deteção de THC para o teste salivar rodoviário. Este valor descreve a sensibilidade do dispositivo de deteção. Não constitui um limite abaixo do qual a condução seria autorizada.

Após um teste positivo, é realizada uma análise de confirmação em laboratório segundo o procedimento legal.

Que sanções são aplicáveis em 2026?

Conduzir após o consumo de estupefacientes é punido com até três anos de prisão e 9 000 € de multa, com retirada de seis pontos. Em caso de acumulação com álcool, as penas podem chegar a cinco anos de prisão, 15 000 € de multa e nove pontos retirados.

Conselho prático: não conduza após consumir um produto que possa conter THC, mesmo que seja vendido como CBD. Nenhum prazo universal nem autoteste pode garantir um controlo negativo futuro.

Por que esta decisão continua a ser importante

Obrigam a usar um vocabulário preciso. Não é a natureza "CBD" do produto que é sancionada, mas o uso de THC comprovado pela análise. Também recorda que um limite de deteção não é um limite de autorização e que o argumento da legalidade comercial do produto não é suficiente para excluir a infração.

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