Carta jovem e álcool ao volante: limite de 0,2 g/L
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«Tolerância zero» ou limite de 0,2 g/L?
A expressão «zero álcool» é útil como mensagem de prevenção, mas a lei francesa fixa um limite mensurável de 0,2 g/L para condutores em carta probatória. Na prática, este nível pode ser atingido com uma quantidade muito pequena de álcool e varia consoante as pessoas.
Por isso, não é possível recomendar um número de copos compatível com a condução. A escolha mais segura é não beber nada quando se vai conduzir.
Quem está abrangido?
O limite probatório aplica-se nomeadamente aos condutores durante o período após a obtenção da carta, bem como às situações equiparadas previstas pela regulamentação. A duração deste período depende do percurso de formação e da evolução do capital de pontos.
Quais as consequências para a carta?
Um nível proibido de álcool implica a perda de seis pontos. Um condutor que ainda tem apenas seis pontos pode perder todo o seu capital, com as consequências administrativas previstas para a anulação da carta.
Por que motivo os jovens condutores estão particularmente expostos?
A experiência de condução ainda é limitada e o álcool reduz a vigilância, aumenta o tempo de reação e altera a avaliação das distâncias. O cansaço, a condução noturna, a velocidade ou a presença de passageiros podem agravar a situação.
Um etilómetro autoriza a conduzir?
Não. Um etilómetro químico ou eletrónico fornece uma estimativa num dado momento. A sua fiabilidade depende da conformidade, da data de validade, da temperatura, do respeito do tempo após o último copo e da correta utilização.
- aguardar o tempo indicado antes de soprar;
- respeitar estritamente as instruções;
- não conduzir se o resultado for positivo, próximo do limite ou difícil de ler;
- ter em conta que o nível de álcool no sangue pode ainda aumentar após o último copo.
A prevenção mais fiável
Antes de uma noite, planeie o regresso: condutor designado, alojamento, transportes disponíveis e meio de contacto carregado. Os organizadores podem disponibilizar etilómetros, lembrando que estes não substituem uma política de regresso seguro.
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